PKP PLK podpisały umowę z Trakcją PRKiI na wykonanie projektu i odbudowę dworca Warszawa Główna. Nowa stacja ma zostać oddana do użytku jesienią 2019 r.
Główny dworzec stolicy
Warszawa Główna pełniła funkcję głównego dworca kolejowego stolicy przez ponad 20 lat, do czasu uruchomienia Dworca Centralnego. W 1972 r. utworzono tam Muzeum Kolejnictwa. Dworzec został zamknięty dla ruchu osobowego 29 maja 1976 r., kilka miesięcy po oddaniu do użytku stacji Warszawa Centralna. Od tej pory Warszawa Główna obsługiwała jedynie pociągi elektryczne w kierunku Warki, Radomia, Skarżyska-Kamiennej i Kielc. Od 1997 r. ruch pociągów na stacji Warszawa Główna został całkowicie wstrzymany. Sytuacja ta zmieni się już za niecałe dwa lata.
PKP PLK podpisały umowę z wykonawcą – Trakcją PRKiI, którego zadaniem będzie wykonanie projektu odbudowy stacji Warszawa Główna, a następnie przeprowadzenie prac. Wartość podpisanego z wykonawcą kontraktu wynosi blisko 81 mln zł netto.
Nowoczesna stacja
W ramach przebudowy zostaną zmienione tory, sieć trakcyjna, urządzenia sterowania ruchem oraz budynek nastawni. Odnowiona stacja będzie miała dwa nowe trzystumetrowe perony położone bliżej Alej Jerozolimskich z zapewnionym wejściem od strony ul. Towarowej oraz nową kładką od Alej Jerozolimskich. Kładka będzie wyposażona w rampy dla rowerów oraz cztery windy. Na każdym peronie zaplanowano cztery wiaty i system informacji pasażerskiej. Przed stacją zamontowane zostaną stojaki dla rowerów oraz wyznaczone zostaną miejsca parkingowe. Stacja zostanie dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.
– Najważniejszym efektem przebudowy będzie przywrócenie ruchu kolejowego i obsługi pasażerów. To pozwoli na stworzenie lepszej oferty dla podróżnych i zwiększenie możliwości warszawskiego węzła kolejowego. Przedsięwzięcie jest szczególnie ważne w perspektywie przebudowy linii średnicowej. Wówczas stacja zapewni obsługę pociągów regionalnych i aglomeracyjnych – mówi prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.
– Podpisanie umowy na modernizację stacji Warszawa Główna jest elementem Krajowego Programu Kolejowego o wartości 66 miliardów złotych, który służy zbudowaniu sprawnej, bezpiecznej i komfortowej kolei – podkreśla wiceminister infrastruktury Andrzej Bittel. – Uważam, że dzięki modernizacji Warszawy Głównej oferta kolejowa dla regionu mazowieckiego, ale też dla całego kraju będzie się poprawiała, ulepszała i będzie ofertą konkurencyjną wobec ruchu drogowego – dodaje minister.
Kinga Rochalska
Fot. Archiwalna wizualizacja dworca Warszawa Główna (Fot. PKP SA)
Comments are closed.