{"id":4747,"date":"2022-06-22T11:57:24","date_gmt":"2022-06-22T10:57:24","guid":{"rendered":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/?p=4747"},"modified":"2022-06-22T11:57:25","modified_gmt":"2022-06-22T10:57:25","slug":"szybszy-dojazd-mieszkancow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/?p=4747","title":{"rendered":"Szybszy dojazd mieszka\u0144c\u00f3w"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Ta informacja ucieszy wszystkich podr\u00f3\u017cuj\u0105cych kolejkami WKD. Wkr\u00f3tce zwi\u0119kszy si\u0119 przepustowo\u015b\u0107 linii w zwi\u0105zku z rozpoczynaj\u0105cym si\u0119 etapem budowy drugiego toru pomi\u0119dzy Podkow\u0105 Le\u015bn\u0105 i Grodziskiem Mazowieckim. W siedzibie Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego w\u0142adze sp\u00f3\u0142ki i przedstawiciele firmy INTOP Warszawa Sp. z o.o. podpisali w obecno\u015bci w\u0142adz wojew\u00f3dztwa umow\u0119 na wykonanie rob\u00f3t budowlanych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Zawarta umowa z wykonawc\u0105 obejmuje skompletowanie dokumentacji, opracowanie materia\u0142\u00f3w przetargowych na roboty budowlane oraz pe\u0142nienie nadzoru autorskiego. Ca\u0142kowity koszt dzia\u0142a\u0144 zaplanowanych w ramach umowy na wykonanie prac projektowych to 150 mln z\u0142, z czego 74,5 mln z\u0142 stanowi\u0105 \u015brodki z Funduszu Sp\u00f3jno\u015bci Unii Europejskiej w ramach POIi\u015a. Zak\u0142ada si\u0119, \u017ce ju\u017c w pierwszym kwartale przysz\u0142ego roku wukadki b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y po nowym torze.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Modernizacja infrastruktury kolejowej<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2013Rozpoczynamy kolejny bardzo wa\u017cny etap niezb\u0119dny dla dalszego dynamicznego rozwoju Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Jednocze\u015bnie wype\u0142niamy zamierzenie le\u017c\u0105ce u podstaw strategii przyj\u0119tej przez za\u0142o\u017cycieli i budowniczych linii kolejowej EKD, kt\u00f3rzy ponad 90 lat temu planowali drug\u0105 nitk\u0119 toru do Grodziska Mazowieckiego. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce przedsi\u0119wzi\u0119cie, na rzecz kt\u00f3rego zawarta zosta\u0142a dzi\u015b umowa, przyczyni si\u0119 do dalszego wzrostu zainteresowania kolejowymi przewozami pasa\u017cerskimi, polepszenia jako\u015bci us\u0142ug przewozowych oraz zwi\u0119kszenia mobilno\u015bci mieszka\u0144c\u00f3w miejscowo\u015bci podwarszawskich \u2013 powiedzia\u0142 Micha\u0142 Panfil, prezes zarz\u0105du WKD.<\/p>\n\n\n\n<p>Rozbudowa toru na odcinku Grodzisk Mazowiecki \u2013 Podkowa Le\u015bna jest obszerna i obejmuje r\u00f3wnie\u017c modernizacj\u0119 infrastruktury kolejowej. Odcinek 7 km zostanie wyposa\u017cony w now\u0105 infrastruktur\u0119 torow\u0105, sterowanie ruchem kolejowym, zasilanie, perony przystankowe oraz przejazdy kolejowe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Wygodniejszy dojazd<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2013Codziennie poci\u0105gami WKD podr\u00f3\u017cuje kilkana\u015bcie tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w podwarszawskich gmin. Do tej pory ruch na trasie Podkowa Le\u015bna \u2013 Grodzisk Mazowiecki odbywa\u0142 si\u0119 po jednym torze. Budowa drugiego to przede wszystkim wi\u0119ksza liczba po\u0142\u0105cze\u0144, a co za tym idzie szybszy dojazd mieszka\u0144c\u00f3w aglomeracji do pracy, domu czy do lekarza \u2013 zaznacza marsza\u0142ek wojew\u00f3dztwa, Adam Struzik.<\/p>\n\n\n\n<p>Dodatkowo, gruntowny remont przejd\u0105 stacje: Podkowa Le\u015bna G\u0142\u00f3wna i Grodzisk Mazowiecki Rado\u0144ska. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 projektu to ponad 150 mln z\u0142, z czego koszt rob\u00f3t budowlanych wyniesie 142,46 mln z\u0142. Na realizacj\u0119 inwestycji sp\u00f3\u0142ka pozyska\u0142a \u015brodki unijne \u2013 74,5 mln z\u0142 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko, z czego dofinansowanie do rob\u00f3t budowlanych wynosi 68,8 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Pi\u0119kny jubileusz<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2013W roku, w kt\u00f3rym przypada pi\u0119kny jubileusz 95-lecia powstania linii kolei elektrycznej z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego wykonujemy bardzo wa\u017cny krok s\u0142u\u017c\u0105cy dalszemu rozwojowi sp\u00f3\u0142ki i zapewniaj\u0105cy znacz\u0105ce usprawnienie jej funkcjonowania. Cieszymy si\u0119, \u017ce dzi\u0119ki \u015brodkom Unii Europejskiej, ale tak\u017ce dzi\u0119ki wsparciu Samorz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego mo\u017cemy wype\u0142ni\u0107 za\u0142o\u017cenia strategii maj\u0105cej na celu polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych oraz zwi\u0119kszenie mobilno\u015bci mieszka\u0144c\u00f3w aglomeracji warszawskiej \u2013 powiedzia\u0142 Micha\u0142 Panfil, Prezes Zarz\u0105du, Dyrektor Generalny Warszawskiej Kolei Dojazdowej sp. z o.o.<\/p>\n\n\n\n<p>Przedsi\u0119wzi\u0119cie jest realizowane w ramach projektu pn. \u201eModernizacja infrastruktury kolejowej WKD \u2013 poprzez budow\u0119 drugiego toru linii kolejowej nr 47 od Podkowy Le\u015bnej do Grodziska Mazowieckiego\u201d zakwalifikowanego do dofinansowania ze \u015brodk\u00f3w Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko 2014-2020, O\u015b Priorytetowa V, Dzia\u0142anie 5.2 \u2013 Rozw\u00f3j Transportu Kolejowego poza TEN-T (kolej miejska \u2013 infrastruktura).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>(ak)<\/strong>, Fot.: <strong><em>UMWM<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ta informacja ucieszy wszystkich podr\u00f3\u017cuj\u0105cych kolejkami WKD. Wkr\u00f3tce zwi\u0119kszy si\u0119 przepustowo\u015b\u0107 linii w zwi\u0105zku z rozpoczynaj\u0105cym si\u0119 etapem budowy drugiego toru pomi\u0119dzy Podkow\u0105 Le\u015bn\u0105 i Grodziskiem Mazowieckim. W siedzibie Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Wojew\u00f3dztwa Mazowieckiego w\u0142adze sp\u00f3\u0142ki i przedstawiciele firmy INTOP Warszawa Sp. z o.o. podpisali w obecno\u015bci w\u0142adz wojew\u00f3dztwa umow\u0119 na wykonanie rob\u00f3t budowlanych. Zawarta umowa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4748,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-4747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wiadomosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4747"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4749,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4747\/revisions\/4749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}