{"id":4450,"date":"2021-10-08T11:20:29","date_gmt":"2021-10-08T10:20:29","guid":{"rendered":"http:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/?p=4450"},"modified":"2021-10-08T11:20:30","modified_gmt":"2021-10-08T10:20:30","slug":"zakup-diesla-swiadomy-wybor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/?p=4450","title":{"rendered":"Zakup Diesla \u2013 \u015bwiadomy wyb\u00f3r"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Samochody z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi ci\u0105gle maj\u0105 swoich zwolennik\u00f3w, cho\u0107 ich eksploatacja mo\u017ce przysporzy\u0107 r\u00f3\u017cnych problem\u00f3w, w\u0142a\u015bciwych tylko Dieslom. Jak podaje instytut Samar, \u015bredni wiek sprowadzanych w sierpniu aut z takim nap\u0119dem przekroczy\u0142 ju\u017c 11 lat, a poziom ich wyeksploatowania najcz\u0119\u015bciej jest bardzo wysoki. Koszt napraw ukrytych usterek mo\u017ce by\u0107 dotkliwy, dlatego przed kupnem niezb\u0119dna jest szczeg\u00f3\u0142owa weryfikacja techniczna.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Kupno u\u017cywanego samochodu wi\u0105\u017ce si\u0119 z konieczno\u015bci\u0105 dokonywania wielu wybor\u00f3w. Jednym z wa\u017cniejszych jest rodzaj silnika. Samochody z silnikiem Diesla s\u0105 coraz mniej popularne na rynku i s\u0105 sukcesywnie wykluczane w obliczu zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 unijnych zmian prawnych w zakresie ograniczenia emisji CO2.<\/p>\n\n\n\n<p>W lipcu tego roku Komisja Europejska przedstawi\u0142a projekt, zgodnie z kt\u00f3rym do ko\u0144ca 2030 roku emisja spalin ma by\u0107 zredukowana o 55%, a do 2035 roku w krajach cz\u0142onkowskich ma by\u0107 zupe\u0142ny zakaz sprzeda\u017cy pojazd\u00f3w z silnikami spalinowymi. Mimo tego \u201eropniaki\u201d ci\u0105gle maj\u0105 swoich wiernych zwolennik\u00f3w, cho\u0107 jak pokazuje raport Samar wida\u0107 s\u0142abn\u0105ce zainteresowanie takimi jednostkami. W lipcu w imporcie aut osobowych stanowi\u0105 one 41,9% ca\u0142o\u015bci, co jest najni\u017cszym wynikiem od trzech lat.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Diesel nie dla wszystkich<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Potencjalny u\u017cytkownik samochodu z silnikiem wysokopr\u0119\u017cnym powinien odpowiedzie\u0107 sobie na kilka kluczowych pyta\u0144. Po pierwsze, w jaki spos\u00f3b b\u0119dzie wykorzystywa\u0142 taki pojazd i jakie roczne dystanse b\u0119dzie pokonywa\u0142. Po drugie, w jakim stanie technicznym jest wybrany kilkuletni samoch\u00f3d oraz czy jego realny przebieg np. 150, czy 200 tys. kilometr\u00f3w pozwoli na jego kolejne kilkuletnie u\u017cytkowanie bez ponoszenia du\u017cych koszt\u00f3w napraw, szczeg\u00f3lnie napraw silnik\u00f3w i ich podzespo\u0142\u00f3w. Po trzecie, jak eksploatowany by\u0142 samoch\u00f3d, czy mia\u0142 regularnie wykonywane przegl\u0105dy, w tym wymiany oleju i filtr\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c czy jest ju\u017c po wymianie np. turbospr\u0119\u017carki na fabrycznie now\u0105 kosztuj\u0105c\u0105 cz\u0119sto kilka tysi\u0119cy z\u0142otych, czy te\u017c zastosowano zdecydowanie ta\u0144sz\u0105 regenerowan\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>-Rynkowe ceny samochod\u00f3w u\u017cywanych definiowane s\u0105 poprzez rocznik, przebieg i przede wszystkim ich stan techniczny. Samemu, bez odpowiedniej wiedzy nie jeste\u015bmy w stanie go zweryfikowa\u0107 i powinno si\u0119 odda\u0107 te czynno\u015bci w r\u0119ce profesjonalist\u00f3w, kt\u00f3rzy wyposa\u017ceni w urz\u0105dzenia diagnostyczne w pierwszych krokach weryfikuj\u0105 dzia\u0142anie uk\u0142adu wtryskowego, ko\u0142a dwumasowego oraz tak istotnej turbospr\u0119\u017carki. Te czynno\u015bci stanowi\u0105 swoisty elementarz przy weryfikacji samochod\u00f3w z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi i bez znaczenia jest tu producent czy model \u2013 m\u00f3wi Wojciech \u015aliz z Auto Raport DEKRA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Hamownia prawd\u0119 Ci powie<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Osoby chc\u0105ce przed zakupem samochodu z silnikiem Diesla wiedzie\u0107 o jego stanie technicznym jak najwi\u0119cej i tym samym podj\u0105\u0107 w pe\u0142ni dobr\u0105 decyzj\u0119 zakupow\u0105 powinny skorzysta\u0107 z hamowni. To rozwi\u0105zanie sprawdzi wszelkie parametry silnika i por\u00f3wna je z fabrycznymi oraz wska\u017ce ka\u017cd\u0105 usterk\u0119 silnika.<\/p>\n\n\n\n<p>Ze wzgl\u0119du na specyficzn\u0105 konstrukcj\u0119 jednostek na olej nap\u0119dowy bardzo wa\u017cne jest r\u00f3wnie\u017c to, w jaki spos\u00f3b by\u0142y eksploatowane. W znacznie lepszej kondycji b\u0119d\u0105 silniki, kt\u00f3re dziesi\u0105tki czy nawet setki tysi\u0119cy kilometr\u00f3w pokona\u0142y w trasach i na autostradach, a w gorszym te z du\u017cymi przebiegami wykonanymi w trudnych miejskich warunkach.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>Uwaga na chiptuning<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nie jest rzadko\u015bci\u0105, \u017ce w\u0142a\u015bciciele Diesli decyduj\u0105 si\u0119 na elektroniczne zwi\u0119kszanie mocy, dokonuj\u0105c tzw. chiptuningu. Jego celem jest poprawa osi\u0105g\u00f3w, poprzez zmian\u0119 samego oprogramowania sterownika lub zmian programowych optymalizuj\u0105cych prac\u0119 jednostki nap\u0119dowej. Nie jest to z gruntu z\u0142e rozwi\u0105zanie i zazwyczaj przynosi bardzo satysfakcjonuj\u0105ce efekty pod jednym, kluczowym warunkiem \u2013 \u201eoperacja\u201d taka musi by\u0107 wykonana w profesjonalny spos\u00f3b najcz\u0119\u015bciej z wykorzystaniem wspomnianej hamowni i w jednostkach dobrze toleruj\u0105cych takie pozafabryczne zmiany.<\/p>\n\n\n\n<p>-\u0179le wykonany chiptuning, to du\u017ce ryzyko powstania powa\u017cnych awarii silnika w uk\u0142adzie do\u0142adowania, zakresie pracy wtryskiwaczy, czy np. w dzia\u0142aniu ko\u0142a dwumasowego. Takie nieprofesjonalne dzia\u0142ania mog\u0105 by\u0107 jego powa\u017cn\u0105 wad\u0105 i ostrze\u017ceniem dla przysz\u0142ego w\u0142a\u015bciciela \u2013 dodaje Wojciech \u015aliz z Auto Raport DEKRA.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong>***\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Grupa DEKRA w Polsce to cz\u0119\u015b\u0107 mi\u0119dzynarodowego koncernu DEKRA SE z siedzib\u0105 w Stuttgarcie. Od niemal stu lat na \u015bwiecie i dwudziestu w Polsce eksperci DEKRA pracuj\u0105 na rzecz zwi\u0119kszania poziomu bezpiecze\u0144stwa na drodze, w pracy i w domu. W Polsce biura DEKRA znajduj\u0105 si\u0119 we Wroc\u0142awiu, Warszawie i Krakowie oraz w Gda\u0144sku i Toruniu.<\/p>\n\n\n\n<p>Wiedz\u0119 i wieloletnie do\u015bwiadczenie ekspert\u00f3w DEKRA, pozwala dostarcza\u0107 firmom rozwi\u0105zania dopasowane do indywidualnych ich potrzeb w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa, rozwoju biznesu, audyt\u00f3w, inspekcji, us\u0142ug dla przemys\u0142u, nadzor\u00f3w inwestycyjnych oraz certyfikacji system\u00f3w zarz\u0105dzania i rozwoju kompetencji.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach szerokiego zakresu dzia\u0142a\u0144 DEKRA oferuje swoje us\u0142ugi tak\u017ce klientom indywidualnym m.in. odbi\u00f3r mieszka\u0144 od developera, certyfikacj\u0119 kompetencji zawodowych, ocen\u0119 techniczn\u0105 posiadanego samochodu.<br>W us\u0142udze Auto Raport DEKRA dokonywana jest kompleksowa diagnostyka pojazdu przed jego zakupem, pozwalaj\u0105ca na rzeteln\u0105 ocen\u0119 stopnia zu\u017cycia poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w. Ekspertyza taka pozwala na unikni\u0119cie nieplanowanych koszt\u00f3w naprawy ukrytych wad samochodu oraz zwi\u0119kszenie komfortu jazdy.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Artur Cheba<\/strong><br><em><strong>Biuro prasowe DEKRA<\/strong><\/em><br>Fot. <em>DEKRA<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Samochody z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi ci\u0105gle maj\u0105 swoich zwolennik\u00f3w, cho\u0107 ich eksploatacja mo\u017ce przysporzy\u0107 r\u00f3\u017cnych problem\u00f3w, w\u0142a\u015bciwych tylko Dieslom. Jak podaje instytut Samar, \u015bredni wiek sprowadzanych w sierpniu aut z takim nap\u0119dem przekroczy\u0142 ju\u017c 11 lat, a poziom ich wyeksploatowania najcz\u0119\u015bciej jest bardzo wysoki. Koszt napraw ukrytych usterek mo\u017ce by\u0107 dotkliwy, dlatego przed kupnem niezb\u0119dna jest [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4451,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-4450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-roznosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4450"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4452,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4450\/revisions\/4452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fleschmazowsza.com.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}